......... Mons Avant - Mons Après .........: Mirabeau

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La rue Mirabeau

Mons-en-Barœul. Cinquante ans dans la rue Mirabeau.

Un article d'Alain Cadet dans la Voix du Nord du 20 février 2019 (édition internet) et le 25 février 2019 (édition imprimée)

La rue Mirabeau est une très ancienne rue du bourg historique. Elle descend de la rue du Général-de-Gaulle, du Haut de Mons, vers le quartier du Sart, du Bas de Mons.

Jadis, par temps de neige, les enfants y faisaient de la luge. Sur la photo, qui date de la fin des années 1960, le temps est sec et un groupe de jeunes accompagne un petit train qui fait le tour de la ville. C’était l’ancêtre de la calèche des Dimanches du Barœul. Cette image témoigne de la vitalité des petits Monsois de l’époque.

Aujourd’hui, la rue n’a guère changé… en apparence. Mais depuis les années 1980, elle débouche sur la station de métro « Les Sarts ». Elle est sur l’itinéraire des Monsois du haut de la ville, qui vont travailler à Lille et le lieu de stationnement des automobilistes des communes périphériques qui y abandonnent leur voiture dans la journée pour éviter les inconvénients des PV lillois. Elle voit passer les autobus de la ligne 70 qui va de Lille à Villeneuve-d’Ascq.

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Pépite

Cet immeuble se veut la signature architecturale de la nouvelle centralité monsoise. La Pépite a été dessinée par Thomas Coldefy, de l’agence d’architecture Coldefy et ses associés. Il se veut un angle du centre-ville enfin réalisé, avec l’hôtel de ville, la nouvelle salle Allende et la Maison du projet. C’est aussi le symbole de ce que permettent les deux plans de rénovation urbaine : passer d’une ex-zone à urbaniser en priorité (ZUP) à un écoquartier où des architectes exercent leur créativité. Derrière la façade métallique et végétale, dix étages d’appartements en accession à la propriété. La première pierre a été posée à la fin de l’été 2016.

De mon(s) temps

La ville de Mons-en-Barœul a subi de grandes opérations chirurgicales pendant un demi siècle (1960-2010). Après une transplantation de son cœur, des modifications de ses artères de circulation et de ses poumons de verdure, comme un grand malade il lui faut retrouver son souffle. Parmi les projets d'urbanisme, il faut remarquer celui de l'architecte Eugène Gabriel Pagnerre, qui dès 1925 avait imaginé le plan bleu reproduit ci-dessus, avec un centre rayonnant autour de la Place de l'Europe et des arrondissements numérotés en spirale comme pour la capitale parisienne.

Mons en panneaux

Les façons de voir orthographiée la ville de Mons-en-Barœul sur les panneaux est très disparate. Souvent les traits d'union font les frais d'une pseudo tentative de modernisme. Pourtant les traits d'union sont indispensables dans une ville écartelée entre deux zones très dissemblables. Entre le Vieux Mons et le Nouveau Mons subsiste une frontière. Espérons qu'avec le temps cette séparation s'estompera comme ce fut le cas entre le Bas de Mons et le Haut de Mons. De même le œ disparaît mystérieusement, comme avec la typographie sur internet qui uniformise ces particularités. Quelle surprise pour les étrangers, au sortir de la voie rapide, de découvrir que Mons en B. n'est nullement Mons en Belgique ! Nous en avons remis plus d'un sur le bon chemin ...

Couleur sépia

Qui se souvient du Château Ladrie ? Situé sur le territoire de Mons-en-Barœul, c'est une de ses nombreuses demeures qui ont été rasées. Grâce aux articles que vous trouverez en cliquant sur cette photographie, nous allons essayer de redonner vie à ce passé, sachant que nos racines seront les bourgeons et les fleurs à venir. En 10 ans, nous avons publié cinq livres. Successivement sont parus : Du village à la ville, Gabriel Pagnerre architecte de notre terre, les 2 tomes de Mémoires en images et celui des Regards Croisés. S'y sont ajoutés quelques brochures : La vie et l'œuvre de Gabriel Pagnerre et de son second cabinet d'architecture à Mons le Vert Cottage, ainsi qu'un fascicule sur la guerre 1914-1918 à Mons-en-Barœul. Peu de ville ont vu une telle production. Sans nul doute les bouleversements sont un peu à l'origine de ce travail de mémoire.

Verdure ... ne dure pas

Mons-en-Barœul bénéficie d'un atout indéniable au niveau de ses espaces verts, la plaine du fort, le bois Gras sont malheureusement des zones grignotées progressivement. Il existe aussi de nombreux parcs souvenirs d'anciens châteaux ou fermes. La poussée de l'urbanisme conduit petit à petit à réduire ces zones de verdure. Ainsi la plaine Picasso voit s'installer un nouveau béguinage, la petit fort a été englouti par un immeuble, comme d'autres zones de la plaine du fort qui sont devenues des parkings relais au pied du métro val pour le grand stade, une extension de la chaufferie, une nouvelle déchéterie ou une installation pour les gens du voyage.

Henri Chomette

L'architecte Henri Chomette a profondément modifié les 277 hectares du territoire de Mons-en-Barœul. Un première fois dans les années 60 avec la construction du lotissement des Sarts, puis par la réalisation de la Zone à Urbaniser en Priorité (ZUP). L'aspect final n'a guère respecté les projets initiaux d'une cité faite pour ses habitants avec une véritable réflexion sur l'art de vivre dans une grande nouvelle cité. Les jets d'eau et les fontaines ont été sacrifiés, les immeubles, comme les résidences América, complètement remaniés, au prix d'une sur-densification imposée par les financeurs.

Tissage Ply et Faure

Rue Pasteur en lieu et place de l'ancien tissage Ply et Faure une construction résidentielle a vu le jour. On y accède par l'ancienne entrée de l'usine située juste à côté de la maison du directeur construite par Louis Lucien Pagnerre, le père de Gabriel Pagnerre. Il reste un important espace de verdure juste à côté, qui réunit la rue Pasteur à l'allée Rubens, connu sous le nom des jardins de Daniel, qui espérons le ne seront pas phagocytés par le béton. Cliquez sur l'image pour découvrir la suite.

Chantiers

Mons-en-Barœul vit depuis des dizaines d'années au rythme des chantiers. La construction du métro entraina des perturbations pendant de longs mois sur l'axe de L'Europe. Cette artère connaît à nouveau un grand chantier prévu pour à nouveau plusieurs mois. On se souvient aussi des tranchées pour le passage des canalisations du chauffage urbain, ou des longs travaux de rénovation de la rue du Général de Gaulle. Bientôt l'avenue Marc Sangnier connaîtra les mêmes chantiers avant de devenir l'avenue Parc Sangnier. D'autres trouées sont à prévoir lors du passage de la fibre optique.

Transformations

Une des entrées de la ville a également été profondément modifiée, au niveau du pont du Lion d'Or et de l'accès à la voie rapide urbaine. Le tissu urbain a vu disparaître de nombreuses belles maisons bourgeoises, un atelier de l'architecte Gabriel Pagnerre, des commerces (boucherie charcuterie Coton, pharmacie Leroy, magasin de vélo, café), l'ancienne ferme d'Halluin et de plusieurs châteaux (Château Briand, château Vandorpe, château Kauffman dit château blanc) et l'institut gynécologique du Docteur Turgard. Reste la maison de la famille Devienne qui résiste.

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Les écoles Guynemer et Rollin

La ferme Pottier

La rue Mirabeau